水泥地面起砂修补方案-二联路桥(在线咨询)

板边修补

当板边轻度剥落时，可将剥落的表面清理干净，用沥青混合料或填逢材料补平顺；

当板边剥落较严重时，可参照中等裂缝的修补方法进行修补；

当板边深度破碎时，可参照严重裂缝的方法进行全深度修补；

当板边剥落处在缩缝或胀缝位置时，应分别按缩缝或胀缝的相关要求做好缩缝或胀缝处治。

修补方案：

  掉边掉角及大块脱落破损是较普遍的道面破损类型，处理也相对简单，把破损处切割、破除并浇注新的修补材料即可。

水泥路面修补料早期膨张剂。加入适量膨张剂以加强新老混凝土的粘结，防制脱落。由于快硬早强水泥水化过程中产生一定量的铝酸三钙，它是水泥在硬化过程中早期收缩的主要矿物成分。早期膨张剂的作用就是和铝酸三钙反应生成水化硫铝酸钙（钙矾石）。这种水化物不但能克服C3A的收缩，而且还净增加体积150%，因此生成的水化物由于体积膨胀，可补偿水泥中其它水化物成分的收缩，并显著地减少收缩产生的内应力，较终达到提高密实度和粘结强度的目的。

水泥路面修补料中、后期膨张剂。水泥颗粒的全部水化过程，除了早期的铝酸三钙外，还有其它水化物。掺入中、后期膨张剂是为了克服水泥水化过程的中、后期由铝酸钙和氢氧化钙引起的收缩，这样才能保证修补后长时间体积不变化，增加新老界面之间的粘结力，砂浆或水泥混凝土始终保持整体性。

旧路面结构层的再生利用技术

无论原有的水泥混凝土路面具有怎样的病害，其结构层以及组成结构层的材料都有其残余的利用价值，怎样修复水泥路面，我们公路人的责任之一就是再公路养护、维修、改建过程中尽量利用原有公路的残余价值，使其为新路服务。

沥青混凝土薄层直接加铺技术

当水泥混凝土路面产生病害后，对其做一些技术处理，然后直接铺筑沥青混凝土薄层，以迅速恢复路面的服务功能或迅速提高路面承载等级。