路面修补料低价出货_二联路桥(图)

错台病害，按相邻板边缘的高差大小可分为3个等级：

 ①轻微—昔台量小于5mm；

 ②中等——错台量5-10mm：

 ③严重——错台量大于10mm

接缝碎裂病害，按碎裂范围和程度可分为3个等级：

 ①轻微——碎裂仅出现在接缝或裂缝两侧8em范围内，尚未采取临时修补措施：

 ②中等——裤裂范围大于8cm，部分碎块松动或散失，但不影响安全或危害轮胎；

 ③严重——影响行车安全或危害轮胎。

实用性：

（1）水泥路面修补料的施工*复杂的机械和技术要求，施工后2小时可开放交通。

（2）*开挖病害部位，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延。

（3）修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

粘接性：可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm**薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

耐久性：材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，抗老化能力强，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

抗压性：水泥路面修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，路面修补料强度高，对病害部位有很好的补强和支撑作用。

纵向接缝张开病害，按接缝的张开量可分为2个等级：

 ①轻微——接缝张开10mm以下；

 ②严重——接缝张开10mm以上。

唧泥和板底脱空病害，可分为2个等级：

 ①轻微——车辆驶过时，有水从板缝或边缘外唧出，或者在板接(裂)缝或边缘的邻近表面残留有少量唧出材料的沉淀物；

 ②严重——在板接(裂)缝或边缘的表面残留有大量唧出材料的沉淀物，车辆驶过时，板有明显的颤动和脱空感。