混凝土路面修补材料的好|二联路桥(图)

砼路面老化，年久失修，破损现象严重，路况差，尤其是地下管线安装时的反复开挖，使砼路面结构的整体性、路面接缝和外观受到严重破坏，影响路况和市容，为了得出经济合理、安全可靠的加铺改造方案，在确定加铺结构和旧路面处治方案前必须对旧路面进行调查，调查的内容包括交通量、旧路面结构形式与厚度、破坏类型、破损面积、砼强度和路面弯沉等，为加铺结构厚度设计和旧路面处治提供依据.

交通量调查

旧路面结构调查

旧水泥路面的弯沉测试

 为了评估旧砼路面的强度及采取的相应加固补强措施，应对旧路面的每一板块进行编号、弯沉测试记录，以对不同弯沉的板块采取不同处治措施.弯沉测试结果表明，原路面强度较低，主要原因是原路面采用了强度较低的手摆片石，在有破碎或坑凼部位，不但弯沉大，而且有积水;在一些板块完好处的弯沉也较大，说明原板块可能脱空。

（1）灌缝灌缝是较常用的一种裂缝修补方式。灌缝是指采用专业设备（开槽机、灌缝机等）和**材料（灌缝胶）进行裂缝维修的一项预防性养护技术。灌缝技术一般包括开槽、清缝、灌缝等步骤。主要针对运动型裂缝。

（2）填缝填缝是指不开槽，直接往裂缝中填封裂缝修补材料（或对裂缝作简单的清理后填封）的处理方式。填缝主要针对非运动缝或不适宜开槽的路段，是较为传统的裂缝修补方式。

（3）贴缝贴缝是一种裂缝修补新技术。它既不开槽，也不对裂缝作清理。只需对裂缝表面作简单清扫即可进行施工。

水泥路面出现破损是不可避免的，但很多路面修补单位难解决的一个问题是水泥路面出现破损修补后不久又发生了二次破损，相对于初发破损的路面修补，水泥路面修补料 哪儿的好，水泥路面二次破损的修补难度要大得多，水泥路面二次破损也是令许多路面修补人员无从下手的路面修补问题之一，如果水泥路面二次破损已经发生，这时可以选用德邦路桥水泥路面表层罩面型材料对二次破损路面实施彻底修复。水泥路面修补料强大粘结力度不仅能**地修复各种水泥路面表层破损，对于由于前期修复效果不理想而导致的二次破损同样能一次性彻底修复，解决各种水泥路面破损问题。