水泥地面裂纹-二联路桥(优质商家)

废旧水泥混凝土路面再生利用方法

依据大中修或升级改造后的新路设计目标以及原有路面状况，废旧水泥混凝土路面再生利用的可能方法有：

挖除重修，将已经严重病害的水泥混凝土路面挖除、运走，将基层稍事修整，在其上重新铺筑新路面。采用这种传统的方法，旧路的病害基本不会影响新修路面，但对挖除的路面板材料有一个运输、丢弃或再利用的问题。

裂缝宽小于3mm的断板修补

直接灌入法：适用于施工中产生的混凝土收缩裂缝。在未通车前，一旦发现混凝土板出现裂缝，可用聚硫环氧树脂材料等直接灌注。

主射器主射法：具体工序如下：

①清缝：采用空气压缩机配特治喷嘴吹于缝隙，水泥地面修补方法，并用细铅丝小钩子充分掏尽缝隙中的泥土等杂物；

②配灌缝材料：将小包装主剂与固化剂按2：1比例掺配。一般小包装为1kg，混合剂分A桶主剂0.67kg和B桶固化剂0.33kg二个桶装，操作时只需将固化剂直接倒入主剂中，搅拌至颜色均匀即可；

③主射器主射：使用50ml医用主射器抽入混合剂，对准插入缝隙主射，由中线向两边逐点注射至缝隙填满。若先注射段落渗入较多，应及时补注至饱满，若15min内不再渗入则可认为已注满缝隙，整个缝隙注射完成后，撒少许干水泥拌砂混合料覆盖，3h后即可开放通车。该操作应在配料开始90min内完成，否则材料将凝固，无法使用。

水泥混凝土路面养护工作必须贯彻预防为主、防治结合的方针。因为水泥混凝土路面一次性投资大，出现病害不好修复，所以对设计、施工、养护管理每一个环节都要认真负责。根据路面实际情况和具体条件，以及水文、地质、气候、交通和公路等级等情况，采取预防性、经常性的保养和相应修补，对于较大范围路面修理，应安排大、中修或专项工程，使路面处于良好的技术状况。